Hitching My Miniature Horse: The Easy Entry Cart
"Ho preso il mio mini per i bambini / nipoti / ecc. I venditori hanno detto che il mini ha guidato e l'ho guidato sulla loro proprietà. Ma non possiedo il mio carrello. Cosa devo ottenere?"
Questa affermazione riassume un commento che ricevo su base quasi settimanale. Non fraintendetemi! I cavalli in miniatura sono meravigliosi come animali domestici: sono i cavalli più economici da tenere, hanno temperamenti eccezionali, sono bravi con i bambini di ogni sorta e non mancano mai di sorridere. Tuttavia, adorano avere un lavoro. I mini di lavoro tendono ad essere più felici e più sani. Tirare è ciò per cui sono stati allevati; guidare è quello che fanno meglio.
Un carrello di facile accesso
Lo "standard generale" per i mini carrelli è comunemente chiamato carrello "Easy Entry". Si chiama così perché le ruote sono posizionate dietro dove si entra nel carrello, permettendo al pavimento del carrello di essere più basso e di entrare più facilmente. Questo design semplice funziona bene per i bambini piccoli, i conducenti più anziani, i conducenti con disabilità fisiche di tutte le età, oltre a consentire un comodo spazio per i piedi per i conducenti alti.
Il carrello di ingresso facile è economico, facile da manovrare in un rimorchio o su un camion, ed è di dimensioni e design standard, rendendo le parti raggiungibili. Un ultimo vantaggio, spesso non considerato, è che gli alberi hanno quasi sempre una forma a "U" e sono imbullonati. Possono essere ordinati in varie dimensioni o, se necessario, modificati in base alle esigenze. La parte del carrello e le ruote rimangono invariate, ma se si acquista una mini di un'altra dimensione, è necessario sostituire solo gli alberi, non l'intero carrello.
Una squadra locale di cavalli in miniatura acquista tutti i loro carrelli di ingresso facile da un particolare rivenditore, quindi un membro modifica la lunghezza degli alberi per adattarli a ciascun cavallo individualmente. Di solito si distacca di parecchi pollici, poi piega le punte dell'albero fuori e lontano dalle spalle dei cavalli. Mentre la lunghezza originale andrebbe bene per la maggior parte degli usi, accorciare un po 'gli alberi li rende più comodi nelle curve strette e nei perni richiesti dalle manovre di perforazione.
Uno preferirebbe davvero non farlo per un carrello più costoso. Mentre 2 "o 3" non sembrano molto, considera un cavallo alto solo 29 "! Soprattutto quando quel cavallo è un perno centrale. Diversi proprietari acquistano un set di alberi separato per la guida su pista, dove un albero più lungo, vale a dire, la lunghezza originale aggiunge stabilità. Il prezzo contenuto su un carrello di facile accesso lo rende possibile.
Cosa dovrei cercare?
Bisogna sempre essere consapevoli delle saldature. Una buona saldatura dovrebbe essere di dimensioni adeguate per il giunto, liscia senza bordi irregolari e ben collegata alle parti che dovrebbe tenere insieme.
Il carrello, in generale, dovrebbe essere forte, non solo sembrare forte, ma in realtà essere forte! Solo perché stai facendo l'autostop con un cavallo minuscolo non significa che stai facendo l'autostop con un cavallo debole. Raccogli la parte posteriore del carrello e rilascialo. Non dovrebbero esserci crepitio, scricchiolii o peggio ancora, crepe. Tirare gli alberi verso l'esterno e all'interno, su e giù. Dovrebbero tornare alla forma originale. Se riesci a piegarli fuori forma a mano, pensa a cosa farà loro un cavallo di 300 chili.
Aste
Le punte degli alberi dovrebbero levigarsi e piegarsi leggermente lontano dal cavallo. Di solito, ci sono punte di gomma o di plastica alla fine. Staccare le punte e controllare come è stato indirizzato il bordo dell'albero. Se il tubo è stato appena tagliato, frastagliato o ruvido, con una punta di gomma sbattuta, considera come potrebbe essere finito il resto del carrello. Perché? Bene, quelle punte di gomma cadono e c'è la spalla del tuo cavallo su un pezzo di tubo frastagliato! Le punte in gomma sono più resistenti della plastica. Si possono acquistare ricambi in qualsiasi negozio che trasporta articoli per la casa, di solito negli accessori per mobili; sono i piedini in gomma per sedie. Il nero è meglio del bianco e più è pesante, meglio è. Non fa male acquistare extra e tenerli a portata di mano.
Footman's Loop
Gli alberi dovrebbero avere quello che viene chiamato un "passante per footman" in cui è allacciata la cinghia di sostegno della culatta. Questa cinghia si trova sull'imbracatura e mantiene la culatta in posizione collegando la culatta al carrello. La calzatura funge da freno e impedisce al carrello di arrotolarsi sulla groppa del cavallo, rendendolo una buona idea per la guida su pista o la guida su colline. Se non ci sono anelli per footman sugli alberi, avrai poco acquisto per le cinghie di sostegno.
Tutti i tubi devono avere un diametro adeguato, con uno spessore adeguato. Una pipa magra con pareti scarne chiede problemi, indipendentemente dalla sua posizione.
Si noti, nella foto sopra, che ci sono anche rinforzi all'interno e all'interno degli alberi stessi.
Il primo rinforzo è una barra angolare che corre dall'albero stesso al telaio del carrello. Questo smorza il rimbalzo e mantiene gli alberi con l'angolazione corretta per il cavallo. Questa barra angolare è generalmente imbullonata. Se necessario, può essere rimosso e l'angolo può essere modificato.
La seconda serie di rinforzi si trova negli angoli dell'albero "U" stesso. Questi sono rinforzi saldati e non possono essere modificati in alcun modo. Se la saldatura si rompe, dovrebbe essere nuovamente saldata. Se un lato necessita di una nuova saldatura, l'opposto deve essere attentamente controllato e possibilmente anche nuovamente saldato.
The Singletree
Il singletree, o swingletree, si trova nella parte anteriore del cestino del carrello, al centro della "U" del pozzo, dietro il cavallo. Le tracce si attaccano al singletree. Non tutti i carrelli li hanno, ma i tuoi dovrebbero. Serve per il comfort del cavallo. Considera l'altra estremità delle tracce: il colletto al petto. Il colletto del seno dovrebbe muoversi con le spalle del cavallo, permettendo alle spalle di muoversi liberamente. Tuttavia, se l'estremità libera della traccia si attacca a un punto statico sul carrello, ovvero ganci attaccati al telaio, il colletto sul petto non può muoversi con le spalle, creando uno sfregamento. Agganciare la traccia termina in un singletree su un perno che si muove con il cavallo consente al colletto del seno di muoversi con le spalle del cavallo, eliminando gli sfregamenti delle spalle, che possono portare a piaghe simili a quelle create da una sella mal adattata.
Ci sono alcuni singletree che dovrebbero essere evitati! La foto in alto ne è un esempio. Ci sono 2 fori alle due estremità, attraverso i quali può passare un filo di cuoio - o altro materiale - o che può far cadere un pezzo di metallo, simile a una graffetta di grandi dimensioni.
Il modo in cui funziona questa disposizione è che la traccia viene portata sopra la fine della singletree, tra i 2 fori. Un filo di cuoio o "graffetta" viene quindi fatto cadere, nei fori, su entrambi i lati della traccia. La pelle può essere legata per sicurezza se abbastanza a lungo. La graffetta cade semplicemente attraverso i fori e rimane per gravità.
Se l'albero singolo sembra la foto in alto, sostituiscilo immediatamente. Un carrello che viene fornito con il singolo albero sopra lo troverei sospetto. Mi chiedo dove altri angoli sono stati tagliati per abbassare il prezzo. Ciò, e dovrebbe, indurrebbe a ricontrollare le altre parti.
La foto in basso mostra un gancio "cockeye". In questo caso, il foro della traccia viene posizionato sull'estremità più lunga, quindi tirato sull'estremità più corta. Quando si rimuove la traccia, si tira la traccia sull'estremità corta, quindi su quella più lunga. Questo tipo di estremità singletree è una delle più sicure per quasi tutti gli scopi.
Si noti inoltre che il singletree stesso è rotondo e robusto, piuttosto che la forma più piatta del singletree mostrato sopra.
Mentre la forma più piatta probabilmente reggerà durante l'attacco, se il carrello viene lasciato cadere da un camion o in altro modo rovesciato, la forma più piatta può scattare, di solito nel punto di articolazione. Nella mia caccia originale per un carrello usato, mi sono imbattuto in uno con un singolo albero il cui metodo di attaccamento non ho potuto discernere. Si è scoperto che entrambe le estremità si erano spezzate tra i fori, quindi il proprietario - che non era un autista - aveva semplicemente levigato le aree rotte per renderle belle!
La prima clinica alla quale ho partecipato, ho usato un carrello in prestito. Il mio cavallo era un hothead e non ne sapevo molto! Il carrello arrivò e fu scaricato dal camion. Il singletree era il tipo nella foto in alto. Mentre facevo l'autostop, notai sul singletree che mancava del tutto uno dei pin di tipo graffetta; l'altro a malapena nei buchi. Ho trovato un pezzo adatto di spago da salvataggio, ho riempito i buchi mancanti, lasciato cadere il guardiano "graffetta" dall'altra parte e siamo partiti.
Per un po 'ho avuto le mani piene cercando di mantenere gestibile il mio cavallo con la testa calda, ascoltare il clinico ed evitare di imbattersi in tutti gli altri. Quando guardai in basso, mi resi conto che non c'era NIENTE che trattenesse le mie tracce sulla singletree! La graffetta era rimbalzata e anche lo spago si era allentato. Solo il fatto che il cavallo fosse così avanti, mantenendo così le tracce tese, lo aveva tenuto collegato al carro!
Alla fine, ho finito per trovare un paio di robusti pezzi di ramoscello da mettere nel buco esterno - e pregare è stato sufficiente per almeno impedire che la traccia scivolasse via dall'estremità. Hanno richiesto diversi rimpiazzi e hanno dato al clinico più occasioni per urlare contro di me per alzare lo sguardo!
Una parola sui materiali
Il peso è importante per un cavallo in miniatura!
Ho due mini da 33 "in discreta forma. Uno pesa circa 280, l'altro circa 310. Ammetto di pesare 115, e il mio imbrago da maratona pesa circa 10 chili.
Un buon carrello di ingresso facile può pesare da 80 a 120 libbre. Aggiungi a quello, il guidatore e possibili passeggeri (s). Alcuni carrelli di base con ingresso facilitato offrono pavimento e lineetta in legno, più pesanti del cestino in acciaio di base. Alcuni sono dotati di parafanghi, altri con tutti i tipi di parti extra.
Considera che i carrelli sono a 2 ruote, che pongono pesi sulla schiena del cavallo, le dimensioni dei pneumatici e l'area da guidare, e che vorremmo che il nostro cavallo fosse felice e indolore!
Ecco perché un sedile mobile è così importante: bisogna essere in grado di spostare il sedile in avanti o indietro per bilanciare il peso negli alberi! Se il sedile è troppo avanti, il peso negli alberi è eccessivo, la mini si troverà a trasportare una porzione troppo grande del tuo peso - e anche quella di un passeggero! Se il sedile è troppo arretrato, gli alberi "si accenderanno" provocando il loro sollevamento nei rimorchiatori; il peso viene sollevato e sulla pancia attraverso le cinghie di avvolgimento. Nessuna situazione è buona!
Anche le ruote sono una preoccupazione. Sono relativamente facili da sostituire e cambiare dimensione, quindi tieni presente che le ruote su un carrello usato potrebbero non essere l'originale. Il carrello EE di base viene fornito con ruote da 20 ", che non sono molto grandi. Alcuni proprietari le sostituiscono con ruote da 24", soprattutto se la mini è più alta. Una ruota più grande rotolerà più facilmente su gobbe e dossi, offrendo una guida migliore sia a te che al tuo cavallo. Chiedi al venditore se le ruote sono originali. Se sostituito con una ruota più grande, chiedere se sono necessarie eventuali modifiche dell'assale. Se è stato installato un asse più lungo, controllarlo e assicurarsi che sia integro.
Un'ultima parola sulle ruote. I pneumatici sono disponibili in due tipi di base: gomma pneumatica e gomma piena.
I pneumatici sono quelli che bisogna gonfiare, dovrebbero avere una camera d'aria. Molte parti degli Stati Uniti sono piene di teste di capra e altri adesivi viziosi che sono in grado di forare le gomme. Se il carrello ha pneumatici, la migliore raccomandazione è quella di portare le ruote in un negozio di biciclette, metterle in una striscia antiforatura e un fluido antiforatura. Ciò ti consentirà di avere il più comodo di un pneumatico - e di riportarti a casa con due pneumatici pieni!
I pneumatici in gomma piena non sono così morbidi. Sono in gomma dura, dopo tutto. Tuttavia, se vivi in una zona montata su adesivi o per qualsiasi altra ragione scopri che i tuoi pneumatici sono cronicamente piatti, un pneumatico solido potrebbe essere la tua migliore opzione. Parla con il tuo negozio di biciclette locale e vedi cosa mettono in sella alle loro mountain bike!
Una panoramica di un carrello tipo entrata facile ben costruito
Una panoramica di un carrello di ingresso facile ben costruito
La foto sopra mostra i punti base di un carrello di tipo Easy Entry ben costruito - il "primo" carrello più popolare tra i cavalli in miniatura. Oltre alle reali caratteristiche costruttive, ho numerato le parti in ordine di importanza, sebbene tutti i punti siano importanti da considerare al momento dell'acquisto. Se manca qualcuno, rotto o di cattiva costruzione, in particolare in un carrello usato, guardare attentamente e scoprire se può essere aggiunto o sostituito. Considera il costo dell'aggiunta o della riparazione come parte del costo del veicolo e se vale ancora il prezzo richiesto.
1) Singletree, con i ganci "cockeye". È rotondo e robusto. È anche libero di muoversi. Periodicamente mi imbatto in un singletree che è stato imbullonato stazionario! Le "barre" nere sul singletree sono in realtà cinghie che vanno attorno al singletree e alla parte anteriore del cestino. Impediscono al singletree di oscillare così liberamente che colpisce effettivamente la groppa del cavallo. Se il carrello non viene fornito con questo, si possono facilmente acquistare due collari per cani della lunghezza appropriata! I collari dovrebbero essere abbastanza lunghi da consentire al singletree di oscillare, ma non tanto da permettergli di interferire con il cavallo. Prendi un nastro di misurazione ed eseguilo attraverso il cestino e attorno al singolo albero. Utilizzare quella misurazione come foro centrale sui collari per cani in modo che ci sia spazio per la regolazione.
2) Il cursore del sedile. Questo binario consente di spostare il sedile in avanti o indietro per bilanciare il peso nel carrello. Più pesante è il carico, più indietro dovrebbe andare il sedile. Chiedi a un amico di bilanciare il carrello sollevando gli alberi mentre il peso previsto è nel sedile e con i bulloni del sedile allentati. Il sedile può essere spostato avanti o indietro fino a quando la persona che tiene gli alberi sente che ci sono circa 5 chili in ogni albero. Da lì, serrare nuovamente i bulloni. Ricorda, il peso negli alberi - e le mani della persona - è il peso che sarà sulla schiena del cavallo.
3) I rinforzi dell'albero. La barra dell'angolo imbullonata si trova al di sotto delle "3" scorre verticalmente. Può essere cambiato, ma richiede una saldatura, forse anche una barra più corta o più lunga. Prendi in considerazione questo. La barra orizzontale sopra il "3" è orizzontale e saldata. Questa è sicuramente un'area per controllare le saldature!
4) Il cestino. I tuoi piedi vanno qui, quindi assicurati che ci sia abbastanza spazio per loro! Se il sedile viene spostato completamente in avanti e si hanno gambe lunghe, potrebbe non essere comodo su una guida lunga o anche breve. È anche bello se ci sono porta-frusta e portabottiglie nel cestino. In caso contrario, vengono aggiunti in modo economico e facilmente. Un marsupio può essere attaccato al cestino per contenere un sandwich e altri "necessari"!
5) Il sedile. I sedili sono disponibili in varietà e colori. Possono anche essere sostituiti. Se sei un nuovo pilota, hai intenzione di viaggiare con un amico o hai un equino in rapido movimento, i braccioli sono buoni, così come la schiena. A molti guidatori più anziani piace avere un pad più spesso sul sedile. Anche questo è facile ed economico.
Quando acquisti un carrello di qualsiasi tipo, queste cose dovrebbero essere controllate e prese in considerazione!
Tutti questi punti da verificare sono pertinenti a qualsiasi carrello considerato. Li ho posti sotto il carrello Easy Entry perché questo è il carrello più comunemente acquistato.
Detto questo, ogni nuovo carrello con meno di $ 200 è sospetto. Solo considerando il prezzo dell'acciaio da solo, ci si dovrebbe chiedere dove sono state fatte le scorciatoie per rendere il prezzo così basso.
Coltiva il tuo negozio di biciclette locale; sono una risorsa incredibile. Il proprietario del mio negozio di biciclette non riusciva a immaginare cosa stavo facendo! Mi ha insegnato a cambiare le gomme, mi ha dato i riflettori e uno specchietto retrovisore. Mi ha aiutato a scegliere i miei pneumatici, mi ha trovato un ottimo computer da bici e mi ha insegnato come installarlo e calibrarlo. Ho portato le foto del cavallo nell'imbracatura. Ha riconosciuto tutte le cose con cui mi aveva aiutato. Fino ad oggi, ha le foto nel suo ufficio. Sono proprio lì con i suoi ciclisti vincitori!
La maggior parte delle foto sono del mio carrello di accesso facile. Ho letteralmente centinaia di miglia registrate su questo carrello e, come puoi vedere, rimane in ottime condizioni. Gli alberi sono dritti e uniformi, il sedile è solido e, se visto di fronte, tutto è dritto e vero. Non sono stato gentile con questo carrello! Lo conservo all'interno, ma lo pulisco solo per gli spettacoli. Altrimenti, è fuori pista! Dopo 5 anni di guida, dico ancora che valeva il suo prezzo!
Per quelli di voi che acquistano il tuo primo carrello, desidero lo stesso per te.
